So "toll" hat er mal ausgesehen. Einfach einmal mit der Spraydose über den Dreck lackiert...
Erster Versuch die Farbe wieder zu entfernen.
Nach weiter Reinigung auf der "Verteilerseite"
Hier mit eigens gefertigten Abstandshalter an der Aufnahme
Kubelwelle in bis jetzt gutem Zustand
Die Zylinderlaufbahnen weisen leider Korrosion auf.
Der Zylinderkopf von oben mit den Kipphebeln
Der Zylinderkopf von der Brennraumseite auch mit Rost.
Mit abgezogener Riemenscheibe
Hier ohne Wasserpumpe sowie der relativ neuen Simplex Kette zwischen Kurbel- und Nockenwelle
